次世代の標準型車椅子へ。
標準型では長く座れない方に
- 自走車
- 介助車
- ティルト角 -2~20°
- 背座角度調整 0~132°(リクライニングではありません)
- 重量 17.5kg
- 耐荷重 100kg
長く座れる工夫がされていない「標準型」と呼ばれる、従来の移動用車椅子では座位が安定せず、座っている間にズッコケ座りになる方、傾きや円背のある方に是非お勧めしたい、次世代の標準型車椅子です。
開所から年月が経ち、標準型車いすは多くあってもチルト&リクライニング付き車椅子がまだ少ない施設さんの、標準型からの買換えにお勧めです。
ティルト機能を適切に使い「腰で座るような感覚」で、上体も安定しやすくなります。
標準仕様 ¥148,000 (非課税) 【TAIS 00925-000015】
・座幅:40 カラー:シルバー/レッド
・スイングアウト足台 標準
骨盤の位置を安定させ、
傾斜を防ぐ座位保持可能なソリッドシート
スリングシートとソリッドシートの比較
スリングシートの場合
たわんだスリングシートは重心が不安定となり、骨盤の傾斜が発生し、一方へ偏る。
ソリッドシートの場合
ソリッドシートは座面がたわまないので、骨盤の傾斜が発生せず、安定して座ることが出来ます。
ソリッドシートの利点について
株式会社シーティング研究所 木之瀬 隆 氏
車いすのスリングシートは車いすの折りたたみが目的であり、すべり座りや体幹の傾きを助長します。 車いすのソリッドシートといわれる堅い水平な座面を使うことで、安定した座位保持が可能となります。
長時間座っていても疲れず快適な座り心地を実現します
仕様
座幅 | 40cmタイプ |
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奥行 | 40cm |
座面高 | 39cm |
全長 | 94〜130cm |
全高 | 65~99cm |
全幅 | 62.5cm |
重量 | 17.5kg |
前輪 | 5インチキャスター |
後輪 | 22インチノーパンクタイヤ |
ティルト角度 | マイナス2° 〜 20° |
背もたれ角度 | 0〜132°(12°きざみ) |
カラー | シルバー・レッド |
付属部品 | ・転倒防止バー ・駐車ブレーキ ・介助ブレーキ ・レッグサポート(スイングアウト、脱着、高さ調整可能) |
オプション
ヘッドサポート
※各種ご提案させて頂きます
写真は ハネック(川端鉄工所製)
角度可変フットサポート
定価 ¥18,000(左右セット)
■70mm低反発クッション:定価 ¥12,000
■体幹パッド:定価 ¥3,500(1個)
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